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再来是设备未统一化的问题──和不同公司合资的工厂设备必有些许差异，当一家工厂订单爆量时，却也难以转单到其他工厂、浪费多余产能。相较之下，台积电用自己的资金自行建造工厂，不但让大厂愿意将先进制程交由台积电代工而不用担心其商业机密被盗取、更能充分发挥产线产能。不过真正让曹兴诚砸掉整个宏图霸业、从此联电再也追赶不上台积电的分水岭，还在于1997年的一场大火，与2000年联电与IBM的合作失败。我们在前述中提到，联电的每个晶圆厂都是独立的公司，「联瑞」就是当时联电的另一个新的八吋厂。
在电池这个庞大的家族中，相比人们熟知的锂离子电池、铅酸电池，镍镉电池、钠离子电池等因储能容量受限、循环次数较少因素未能成为市场的“宠儿”。不过，近日科学院物理所研究员胡勇胜带领团队给钠离子电池的市场带来了一针“强心剂”。他的团队成功利用无烟煤制作出钠离子电池负极，为其进一步市场化应用提供了可能。其实，钠离子电池与锂离子电池是同属于一个时期发展起来的。但钠离子电池却一直发展迟滞，其重要原因就是没有找到合适的负极材料，让钠离子变身为低成本、可实际应用的电池。
我公司现有不锈钢冷凝器6000余平方米，其中全不锈钢列管式冷凝其2000余平方米，单个冷凝面积从10平方米到200平方米均有现货。冷凝器，分为碳钢列管式冷凝器和不锈钢列管式冷凝器和碳钢与不锈钢混合列管式冷凝三种。其规格有0.5、1、2、10、15、20-500平方等同冷凝面积的规格品种。
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）系统研究的“863”项目，成功开发了百瓦级再生氢氧燃料电池原型系统，在此基础上，进行了一体式再生氢氧燃料电池的应用基础研究。航天领域中，电池处于微重力状态，气液两相流动、传质传热规律与平常不同。NASA已经把水管理作为应用于航天的PEMFC的关键技术。北京工业大学通过落塔开展了微重力条件下燃料电池中热物理规律的相关研究，发现在不同重力条件下，甲醇燃料电池阳极气液两相流动及电池电性能均不同。波音公司于2008年4月3日成功试飞氢燃料电池为动力源的一架小型飞机。
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在国内，北京万物语联技术有限公司前不久便推出一款主打人工智能的医生实名机器人产品。与国内众多追求大数据的厂商理念不同，实名机器人的理念是挖掘医生的知识和病人个人大数据。据了解，这款人工智能产品能够让医生将其几年、几十年的知识、经验、临床指南和诊断流程全部灌输给自己，进行学习、消化，然后代替医生提供问询、评估、看护服务和与智能设备连接辅助方案，帮助医生完成院前和院后90%以上重复性强、可替代的工作。
无论是车还是钱，战斗才刚刚开始。驱动产业升级如果只是用户和交通工具的故事，共享单车的也就止步于多了一家互联网出行平台。相较于汽车，自行车是一种更容易被消费需求反向影响的产业，它的轻巧和低门槛也就让产业变革有了更弹性和迅速的反应时间。今年1月23日，摩拜单车宣布获得富士康的战略投资。而比投资更重要的是获得富士康500万量级产能。据称，富士康将专门开辟摩拜单车生产线，两家公司将在单车设计领域展开合作。